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jueves, 21 de abril de 2011

Esmeralda-Chile-01


Esmeralda-Chile-01
Cargado originalmente por mitacardi2053
Hola a todos:
Noche del 22 de marzo de 2010, hora 23:15, las Fragatas del Bicentenario descansan en el Puerto de Ushuaia, Tierra del Fuego, Patagonia Argentina, ante la atenta mirada de la población fueguina. Así, con sus múltiples coloridos se podía ver al Buque Escuela Esmeralda de Chile, que es el segundo velero más grande del mundo. Su nombre es en honor a la Fragata Esmeralda capturada a los españoles en 1820 en El Callao.
Les envío un abrazo
Cardi
Ushuaia
Tierra del Fuego
Patagonia
Argentina

Mis fotos de Ushuaia y Tierra del Fuego
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sábado, 16 de abril de 2011

Buque_chino_Bahía-de-Ushuaia-Tierra-del-Fuego-Patagonia-01

 
Hola a todos:
Mil y un problemas en el proyecto de industrialización de gas entre el Gobierno fueguino y la empresa pomposamente designada como Tierra del Fuego, Energía y Química. Muchos cuestionamientos, muchas acciones caminaron la vía de la ilegalidad,  
¿por qué diablos hay que vender a esta empresa china nuestro gas mucho más barato que, por ejemplo compra nuestra República a nuestro país hermano, Bolivia?
El Gobierno fueguino, tomando actitudes autistas siguió con el proyecto y ahora la empresa china trajo en un barco chino la maquinaria, materiales y demás elementos que necesita para funcionar, porque aparentemente en nuestro país se carece de todo eso, para la construcción de la Planta de Procesamiento de úrea. 
Los chinos para presionar y dejar que el buque amarre y descargue su cargamento en el Puerto de Ushuaia, anunciaron una inversión que ronda los mil millones de dólares, pero, parece que el barco y su cargamento viene muy flojo de papeles y hace ya unos días que está en la Bahía de Ushuaia sin poder cumplir su cometido.
La Aduana comunicó a la agencia naviera que contrató la empresa Tierra del Fuego Energía y Química que, de acuerdo a lo indicado por el Subdirector General de Control Aduanero "no se autorizará la descarga de la mercadería hasta tanto no se presente la documentación que ampara dicha mercadería, folletos, facturas y constancia de los orígenes de cada uno de los elementos y su trazabilidad logística desde su manufacturación hasta su arribo". Esto implica lisa y llanamente la obligatoriedad de la empresa china de certificar desde el proceso de fabricación hasta el momento de su compra de cada uno de los elementos que se pretenden introducir en nuestra provincia.
Parece que la empresa anda floja de estos papeles, no puede lograr que el buque entre al muelle de Ushuaia para descargar toda la mercadería y maquinaria, pero no retorna a su origen porque, seguramente, estarán aplicando influencias de aprietes políticos para que la carga se descargue y deslizar que la inversión, de esta manera, tendrá alguna promesa de factibilidad.
Algunos meses atrás ya se había frenado a otro buque chino por el material que pretendía descargar para la empresa china Tierra del Fuego Energía y Química, por tratar de introducir elementos que se pueden obtener en nuestra provincia, como televisores usados, colchones, ropa de cama, camas, elementos para equipar a una cocina.
El buque es de bandera panameña, se llama Da Zhong y trae, entre otras cosas, elementos que se pueden comprar aquí y no traerlo desde China, como ser, 2500 toneladas de cemento, 12500 toneladas de hierro, unos 20 contenedores y unos 30 vehículos pesados, camiones y maquinaria vial.
La foto fue obtenida en el día de hoy, 16 de abril de 2011, desde el ventanal del comedor de mi casa, a las 16 horas.

miércoles, 13 de abril de 2011

Faro del Fin del Mundo, Tierra del Fuego, Patagonia Argentina

Hola a todos:
Foto histórica (por supuesto que no es mía) del Faro San Juan de Salvamento, el llamado Faro del Fin del Mundo, que inspirara a Julio Verne para escribir su novela homónima (Le Phare du Boute du Monde)
.
El primer faro de Argentina, se encuentra en el noreste de la Isla Chuainisin, (Isla de Los Estados), en Tierra del Fuego, Patagonia Argentina y fue inaugurado el 25 de mayo de 1884 por el comodoro Augusto Lasserre, lugar al que llegó un 17 de abril de 1884, con la Expedición Argentina al Atlántico Sur, unos meses antes que inaugurara la subprefectura, hito fundacional de la ciudad de Ushuaia, el 12 de octubre de 1884. Antes de partir el Comodoro Lasserre hacia la Bahía de Ushuaia, dejó en el Faro del Fin del Mundo una dotación de 24 hombres y 10 reos.
Este Faro del Fin del Mundo tenía una altura de tan solo 6 metros, pero estaba emplazado a un nivel de 60 metros sobre el nivel del mar. Su equipo luminoso estaba constituido por 8 lámparas de petróleo e inspiró a Julio Verne para escribir su novela "El Faro del Fin del Mundo", faro que nunca conoció y novela que se publicó en el año 1905, luego de la muerte del autor.
El Faro del Fin del Mundo debió soportar el abandono, ya que en el año 1902 se construyó el Faro de la Isla Observatorio mejor emplazado que este, en ese abandono histórico recibió el castigo y barrido permanente de los fuertes vientos, lluvias y nevadas australes que lo fueron deteriorando hasta dejarlo en ruinas. Posteriormente, a través de un acuerdo entre el Museo del Fin del Mundo, el Museo Marítimo, el Gobierno de Tierra del Fuego y la Armada Argentina se construyó una réplica, con los restos del mítico Faro, en el Museo de la Cárcel del Fin del Mundo, inaugurado en 1997. Finalmente, en el año 1998, por un acuerdo entre el Museo del Fin del Mundo y el Gobierno francés se reconstruye este mítico faro en el mismo lugar, en la Isla Chuanisin.
Esta foto histórica es del año 1898.

sábado, 2 de abril de 2011

Canturreando en el Fin del Mundo

Hola a todos:
Chorrillo bajando por la montaña, canturreando entre las lengas milenarias. A 5 km de Ushuaia, a la vera de la avenida Luis Fique, la avenida que nos acerca al Glaciar Martial.
Fotografía obtenida el 11 de febrero de 2006 a la hora 12:57:20
Cámara = Pentax Optio MX4
Tiempo de exposición = 1/60 segundos
Apertura de diafragma = 4,0
Zoom = 1X
Velocidad ISO = 100
Les envío un abrazo
Cardi
Ushuaia
Tierra del Fuego
Patagonia
Argentina

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